Zorunlu olmasa da hayati önem taşıdığı için pek çok motosiklet sürücüsü acil durumlar için motosiklete kan gruplarını yazdırırken, günümüz gençliği kan grubu yerine kızlarla irtibat kurabilmek için sosyal medya hesaplarını yazmaya başladılar.
Yaşları nedeniyle gözlerinin pek çok şeyi görmediğini ve olgunlardan anlayış beklediklerini belirten Aydın?daki motosiklet tutkunlarından Nuri Genç ve Can Taşdan, ?Herkesin bir hobisi var. Bizim de hobimiz motosikletler. Dikkat etmeye alışıyoruz ama zaman zaman bizden rahatsız olanlar da oluyor. Artık sanal dünyada geçirilen zaman gerçek ortamda yapılan muhabbetten daha fazla. Bu nedenle motosikletlerimize sosyal medya hesaplarımızı yazdırıyoruz. Dileyen bizimle kolayca diyalog kurabiliyor? diye konuştular.
Aydın?da sıcak yaz gecelerinde uykuları kaçırması ve aşırı gürültü oluşturduğu için şikayet konusu olan motosikletler karayollarında da usulüne uygun kullanılmadığında ciddi sıkıntı oluyor.
?Kazaların yüzde 16?sın motosiklet kazası?
Türkiye?de 2015 yılında toplam 1 milyon 313 bin 359 adet trafik kazasının meydana geldiğini ve istatistiki verilere göre bu kazaların yüzde 16?sını motosiklet kazalarının oluşturduğunu belirten Aydın Şoförler ve Otomobilciler Odası başkanı Semih Özmeriç, ?2015 yılında ölümlü yaralanmalı trafik kazasına karışan toplam 290 bin 72 taşıtın %51,5`i otomobil, %16?sı motosiklet, %15,7?si kamyonet, %3,1?i minibüs, %3?ü kamyon, %2,4 ?ü otobüs, %2,3 `ü çekici, %1,1`i traktör ve %4,9`u diğer taşıtlardan oluşuyor. Aydın gerek arazi yapısı gerekse ılıman iklimi nedeniyle motosiklet kullanımı ve kazaları daha yoğun iller arasında. Burada sıkıntı motosiklet kullanımı veya motosikletin fazla olması değil. Usulsüz kullanım veya kurallara uymama. Bu nedenle yaşlısından gencine trafiğe çıkan herkesin hem kendi hem de karşısındaki kişilerin can ve mal güvenliğine saygılı olması gerekir. Bu da kurallara uymakla olur? dedi.
İbrahim Kılınç
